纽约市推缅街巴士专线计划 逾百华人及韩裔商家抗议|爱赢官网app

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8月3日电据英国星岛日报报导,纽约交通局DOT明确提出将法拉盛商业服务核心区三福大路至北方地区大路的一段缅街整体规划为只准公共性巴士应用,禁止一切车子行车和滞留。7月30日,纽约交通局腾格堡PollyTrottenberg与通常会捷运署MTA代理商厅长CraigCipriano参观考察缅街城市公共交通情况,但遭受逾百中国人及韩裔店家与群众手举牌强烈抗议,高喊交通局轻视民声,强推缅街巴士专线运输计划脱离实际,禁止汽车行车,将重挫法拉盛全部领域,更导致附近交通出行错乱。华籍市议员顾雅明当众怒怼交通局的计划,对遭到新冠肺炎肺炎疫情猛击的法拉盛商业服务始料不及。顾雅明亳不留情地斥责交通局的整体规划缅街巴士专用汽车道计划,对法拉盛商业服务产生负面信息权益,缅街禁止汽车行车和滞留的結果,历经新冠肺炎肺炎疫情重挫的小商业服务,尤其是饮食业,从肺炎疫情中修复的時间更长,乃至被公共性巴士专用汽车道计划受伤至身亡,顾雅明规定交通局倾听店家和群众的响声,让受受伤的法拉盛商业服务从肺炎疫情中恢复体力。

纽约交通局腾格堡到法拉盛巡街掌握缅街巴士线计划,及其发布“BetterBusesMainStreetBuswayPilot”缅街巴士专线运输计划。另外交通局印刷汉语、韩语和西班牙语的详细介绍巴士专用汽车道计划较大 目地是加快巴士行车時间,改进因交通堵塞的点错。交通局注重此项由省长白思豪核心的全省公共性巴士计划,有利于推动商业服务和为旅客产生便捷的交通出行。

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从业诊疗服务业的中企林某表明,缅街禁止泊车寓意接载年过80、90岁的体弱多病年长者的医疗车要停在避开缅街诊疗所,这种年长者怎样去医院,交通局的巴士专线运输便捷计划,让老年人吃苦。中企罗某,张某等体现了法拉盛的商业服务必须大量停车场和改进商业街区交通出行,吸引住从长岛县、新州、康州等大纽约市地域的顾客,但交通局却对着干,缅街禁止汽车行车,一样是回绝驾车者来法拉盛,小店家损害和遭受的损害水平无法形容,它是交通局整体规划计划时沒有考虑到过。缘故非常简单,沒有听见民声和不肯听见真正的响声。参与抵制缅街公共性巴士专用汽车道计划的友联街韩裔小商业服务机构等也向交通局长体现了此项交通出行计划,只有百害而无一利,缅街禁止汽车行车,对外场的友联街UnionSt交导致非常大工作压力,小商业服务会受伤。

陈裕光编写:曾小威。


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